Avrupa’da Dizel Otomobillerin Kaderi: Gerçekler ve İstatistikler

Bir zamanlar Avrupa yollarının kralı olan dizel motorlar, artık gerileyen bir trende sahipler. Bugün, Avrupa’da yeni tescil edilen otomobiller arasında dizel araçların payı hızla azalıyor. Son ACEA verilerine göre, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve EFTA’da yeni tescil edilen araçların sadece %8,3’ü dizel motorlara sahip.

İstatistikler, Almanya’da da durumun farklı olmadığını gösteriyor. 2025’in ilk beş ayında Almanya’da yeni otomobiller arasındaki dizel araçların payı yüzde 15,3’e düştü ve geçen yıla göre yüzde 20’lik bir azalma yaşandı. Benzer şekilde, Fransa, Belçika, İtalya, Avusturya ve İspanya gibi ülkelerde de durum pek iç açıcı değil, düşüş oranları yüzde 45’e kadar çıkabiliyor.

Özellikle Norveç, dizel otomobillerin kıtada önemini yitirdiği bir örnek oluşturuyor. 2025 yılında Norveç’te yalnızca 859 yeni dizel aracın tescil edildiği ve toplam satışların sadece %1,5’ini oluşturduğu gözlemlendi. Ancak bu durum, Norveç’in elektrikli araçlara sağladığı vergi avantajlarıyla da ilişkili. Buna rağmen, bu durum Avrupa genelinde bir dönüşüm sinyali olarak görülebilir.

Avrupa’nın Dizel Motorlardan Kurtulma Çabaları

Dizel araç sahipleri cezalandırılırken, yapılan araştırmalar dizel motorların benzinli motorlara kıyasla daha az zararlı olduğunu ortaya koyuyor.

Bazı uzmanlara göre, dizel motorların günlük hayattan çekilmesi bazı ülkelerde başladı bile. Örneğin, Hollanda, Norveç ve Belçika gibi ülkelerde benzin istasyonlarında dizel pompaları yerlerini benzin pompalarına bırakıyor. Dizel araç sayısındaki azalış göz önüne alındığında, pazarın yeni trendlere uyum sağlaması kaçınılmaz görünüyor.

Geçmişte Avrupa’nın dizel araçlar için ana pazarı olan kıta, artık küresel düzeyde etkin bir rol oynamıyor. 2005 yılında dünyadaki dizel araçların neredeyse üçte biri Avrupa’da bulunurken, bu oran günümüzde %18’e gerilemiş durumda ve gelecekte daha da düşebilir.

Çin gibi dünyanın en büyük otomobil pazarlarından birinde dizel araçlara neredeyse rastlanmazken, elektrikli araçlar ve hibrit modeller daha yaygın hale gelmiş durumda. Uzmanlara göre, dizel motorlar özellikle kamyon segmentinde geçici bir varlık gösterirken, hidrojen yakıt hücreleri gibi yeni teknolojilerin yaygınlaşmasıyla önümüzdeki dönemde daha da azalabilir.

Sonuç olarak, dizel araçların geleceği belirsiz ve yakıt tedariki konusunda ciddi sorunlarla karşı karşıya. Piyasadan çekilmeler, akaryakıt istasyonlarında azalma ve kullanıcı sayısındaki düşüş, dizel araçlar için zorlu bir sürecin habercisi. Dizel motorlar eski günlerini geride bırakmış gibi görünüyor ve unutulmaya yüz tutuyor.